Распространенные неисправности и методы обслуживания газонокосилок

Главная / Одиночный пост

Последние статьи

Готовы вывести производство на новый уровень?

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing.

Следите за нами на сайте

Газонокосилки помогли нам сэкономить много труда на уходе за газоном и растительностью, а в эпоху механизации садоводства газонокосилки стали незаменимыми механическими инструментами. Однако и у газонокосилки через долгое время могут возникнуть различные поломки, и сегодня машина объяснит вам, как легко отремонтировать газонокосилку.
1. Мощность двигателя газонокосилки недостаточна, что приводит к плохому эффекту кошения и даже к поломке шатунов. Как правило, такая ситуация возникает из-за проблем с моторным маслом газонокосилки. Длительная работа приводит к тому, что в масле появляется все больше и больше отработанных растворителей, а защитный эффект масла становится все хуже и хуже, что в конечном итоге приведет к серьезному износу двигателя. Поэтому необходимо часто проверять качество масла в газонокосилке и часто его менять.
2. Газонокосилка скучает во время работы, не может ходить и косить. Это может быть вызвано двумя причинами. Во-первых, косилочный нож сильно изношен и требуется замена острого лезвия. Во-вторых, газон слишком плотный, и необходимо снизить скорость движения и уменьшить нагрузку на газонокосилку.
3. Газонокосилка не может завестись после зимы. Вероятно, есть две основные причины. Во-первых, в почтовом ящике газонокосилки нет масла или качество масла слишком плохое для воспламенения, и необходимо заменить свежее топливо. Вторая - грязь в карбюраторе, для очистки которого требуется профессиональный персонал по обслуживанию двигателя.
4. Если газонокосилка не выключается, это может быть связано с невозможностью контакта с линией пламени, что требует добавления масла в положение активности дросселя, а также проверки, не сломана ли линия пламени, и своевременной замены линии пламени.
5. Косилка сильно вибрирует. Прежде всего, оцените возможную причину: дроссельная заслонка слишком велика, и дроссельную заслонку и демпфер можно соответствующим образом опустить. Также возможно, что ослабла свеча зажигания, ослаб крепежный винт двигателя, погнут коленчатый вал двигателя, что требует профессионального обслуживания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *